Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została jedynym podmiotem odpowiedzialnym za komer...

19 sierpnia Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) wydała decyzję o wsparciu dla firmy Johnso...

Prace rozpoczną się 17 sierpnia. Remont obejmuje odcinek trasy od dawnego dworca PKS do skrzyżowania...

W centrum Warszawy powstaje najwyższy budynek w Unii Europejskiej – Varso Tower, którego wysoko...

Jagodno, jedno z najszybciej rozbudowujących się osiedli we Wrocławiu zyska dwie nowe ulice. Miasto...

Państwowy deweloper z Warszawy rozpocznie w najbliższych miesiącach realizacje inwestycji przy ulicy...

Blisko 5 mln zł unijnego dofinansowania otrzymała Świdnica na przebudowę Szkoły Podstawowej nr 8. W...

Ponad 140 mieszkań powstanie w drugim etapie osiedla Dorzecze Legnickiej. Łącznie przy ulicy Małopan...

Duży sukces miasta i RTS Widzew Łódź. Miasto Łódź wraz z Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji przy wsparciu Widzewa Łódź złożyło wniosek do ministerstwa o dofinansowanie budowy i remontu boisk z programu “Rozwoju infrastruktury piłkarskiej”. Został on pozytywnie rozpatrzony, a przyznana kwota opiewa na ponad 5 mln zł.

W centrum Łodzi, przy ul. Kościuszki 132 / Piotrkowskiej 217 firma OKAM Capital zrealizuje swoją pierwszą inwestycję mieszkaniową w tym mieście. Odbyła się uroczystość wkopania symbolicznej łopaty w Strefie Progress. Prace budowlane rozpoczną się jeszcze w tym kwartale, a oddanie inwestycji do użytkowania planowane jest na początek 2024 roku.

Nowe mosty powstają tuż obok istniejących, starych, zabytkowych mostów Chrobrego, które znajdują się nad kanałem przeciwpowodziowym i kanałem żeglugowym Odry, między ulicami Mickiewicza i Monte Cassino na Sępolnie a ul. Swojczycką. Nowa przeprawa zostanie wybudowana po lewej stronie już istniejących mostów (patrząc z Sępolna w kierunku Swojczyc). W ramach inwestycji przebudowany zostanie także układ drogowy na ul. Monte Cassino, Marca Polo i ulicy Monopolowej.

Będąca od lat w fatalnym stanie ulica Gajowicka zmieni się nie do poznania! Właśnie rozpisano przetarg na przebudowę tej ulicy na odcinku od ulicy Zaporoskiej do alei Hallera. Jezdnia zostanie poszerzona, powstanie też buspas, a większość kostki brukowej zastąpi nawierzchnia bitumiczna.

Zakończył się montaż ostatniego elementu konstrukcji mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę. Zaawansowanie prac wynosi już ok. 80 proc. Teraz wykonawca skupi się na pracach wykończeniowych m.in. na montażu barier, oświetlenia czy ławek oraz układaniu nawierzchni. Wiosną przyszłego roku, jeden z najdłuższych tego typu mostów na świecie, zostanie udostępniony pieszym i rowerzystom.